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2022年Jeep將推出一款比自由俠還小的SUV,它可能長成這幅模樣

來源: 2020-08-20 11:16:19 閱讀:-

小型SUV太好賣了——不僅在中國市場——全球市場也是這樣。為了追趕這股熱潮,各大汽車廠商不約而同地將SUV越造越小,越賣越便宜。

2022年Jeep將推出一款比自由俠還小的SUV,它可能長成這幅模樣

但作為與路虎一樣,只生產SUV的汽車品牌——Jeep,并沒有因此賺得盆滿缽滿。究其原因,是Jeep太久沒有向市場投放新車,僅依靠自由俠、自由光和大切諾基等幾員老將強撐場面。

這樣困窘局面有可能在2022年得到改善。

一臺比自由俠尺寸更迷你的超小型SUV已正式立項。有人會問,自由俠已經夠小了,Jeep為何還要加推更緊湊的SUV呢?

解答這個疑慮要從兩個方面考量:第一,Jeep自由俠沒有交出太亮眼的全球銷售成績,這和公司預期有所偏離;第二,母公司菲亞特克萊斯勒與法國標致雪鐵龍的合并完成后,一大波優質小型車平臺,比如標致和歐寶的小車平臺,都可以在集團內部資源共享,省去大筆研發費用不說,還可更迅速地投入量產,賺取利潤。

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標致和歐寶的小型車在美國和中國市場備受冷眼,無人問津。倘若掛上Jeep的車標,境遇有可能完全不同,畢竟后者的品牌認知度遠高于法國汽車制造商。

除去平攤成本外,Jeep這臺迷你SUV還會搭上電動化的快車,插電式混合動力和純電動都將成為主流。毋庸置疑,Jeep不再會花大力研發諸如大切諾基SRT這樣的肌肉暴徒,也不太會在大指揮官失利后加推三排七座SUV,Jeep目前的產品觀點是:小型化,低價化和電動化。

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具體時間方面,迷你Jeep最早會于2022年上市。但那時真的還是小型SUV一統江湖的年代嗎?至少菲亞特克萊斯勒是這樣認定的。


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