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不甘心落后本田CR-V,2021款奇駿上市動力小改、增配入門18.88萬

來源: 2020-08-20 11:17:38 閱讀:-

自從去年被本田CR-V超過之后,日產旗下緊湊型SUV奇駿就一直未能獲得翻身機會,今年前7個月的銷量為82613臺,這一戰績不僅落后老對手本田CR-V,而且,與豐田RAV4的對決中也處于下風,合資緊湊型SUV排行榜上暫時排在第三的位置。為了找回巔峰時的狀態,最近,奇駿推出了2021款改款系列,在動力、配置等方面進行了調整和完善。那么,新奇駿能否重新坐上冠軍寶座呢?

不甘心落后本田CR-V,2021款奇駿上市動力小改、增配入門18.88萬

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2021款奇駿價格上沒有變化,售價仍然是18.88-27.33萬,7月剛完成改款的2021款本田CR-V售價為16.98-27.68萬,新奇駿的下限價格仍高于本田CR-V。

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外觀對比

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新奇駿保持了老款的外觀風格,修飾中網的仍然是日產標志性的寬V鍍鉻條,大燈遠端增加了折邊轉折,是個性的體現。梯形下柵格的底部采用了橫向鍍鉻條美化,并呼應中網。車側下沉適中,既保證了觀賞性,又兼顧了空間需要。

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2021款本田CR-V是在7月份上市的,中網鍍鉻條沿著船形大燈折邊伸向后下端,細膩不失犀利。下進區的裝飾條走勢與中網的鍍鉻條保持同步,只是兩側垂直向上,大氣飄逸。車側的車頂線條比新款奇駿圓滑,動感的釋放略勝一籌。

動力對比

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2021款奇駿動力部分進行了小改,發動機峰值功率和扭矩略有下降,其中,2.0L自吸發動機峰值功率為151馬力,峰值扭矩194N·m,2.5L自吸發動機峰值功率181馬力,峰值扭矩239N·m,兩發動機都匹配CVT無級變速箱,最高設計時速183-190公里,百公里加速11.5-13.1秒,工信部綜合油耗6.2-7.7升。

不甘心落后本田CR-V,2021款奇駿上市動力小改、增配入門18.88萬

2021款本田CR-V動力包括汽油版和混動版,其中,汽油版搭載1.5T 193馬力渦輪增壓發動機,匹配6擋手動或CVT無級變速箱,最大扭矩輸出243N·m,百公里加速9.3-9.9秒,工信部綜合油耗6.4-7.3升?;靹影孳囆痛钶d2.0L 146馬力自吸式發動機,匹配E-CVT無級變速箱,最大扭矩輸出175N·m,百公里加速9-9.6秒,工信部綜合油耗4.9-5.6升。

2021款奇駿的兩款自吸式發動機的動力表現沒有本田CR-V的1.5T渦輪增壓發動機充沛,但動力的成熟性有保障,獲得了用戶廣泛認可。

空間對比

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2021款奇駿仍然提供5門5座和5門7座兩種內部結構,全車三維尺寸分別為4675/1820/1722(1724)毫米,軸距2706毫米。新本田CR-V只提供5門5座結構,全車尺寸分別為4621/1855/1679(1689)毫米,軸距為2660(2661)毫米。奇駿的縱向和上下空間表現有優勢,但橫向空間小負本田CR-V。

底盤對比

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2021款奇駿采用前置前驅和適時四驅兩種驅動方式,四驅配有中央差速器鎖止功能,可提升通過能力,懸架搭載麥弗遜式和多連桿式四輪獨立懸架組合,新奇駿沿用了舒適性的底盤調教。本田CR-V的驅動方式和懸架組合與奇駿相同,底盤調教風格也與奇駿類似。

配置對比

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2021款奇駿全系標配三氣囊、胎壓顯示、ESP、發動機啟停、上坡輔助等,部分車型新增了電動后備箱位置記憶、遠程啟動功能、內置行車記錄儀等;本田CR-V全系標配三氣囊、胎壓報警、ESP、倒車影像(360全景)、定速巡航(全速自適應巡航)、自動駐車、上坡輔助、可變轉向比等。雖然增加了配置,但同價位車款的配置仍然不及本田CR-V,所以,預計新奇駿仍然會像老款那樣通過更大的降價力度進行調節。

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當本田CR-V已經完成向節能型產品轉變的時候,奇駿的變化略顯保守,步子完全可以積極一些。不可否認本田CR-V在進化過程中也曾遇到過困難,但這是必須面對的考驗,只要給予足夠的重視,問題就會迎刃而解。奇駿也是一樣,不能一味保銷量,而弱化了創新發展。


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